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常规型液压坝

常规型液压坝

产品详情

常规液压坝介绍

液压升降坝是一种采用自卸汽车力学原理,具备挡水和泄水双重功能,作为河道挡水建筑物已经存在近10年历史,液压坝产品主要由闸门面板、底轴、底轴铰座、启闭油缸和控制系统组成。工作原理极其简单,利用控制系统控制启闭油缸,利用油缸伸缩的特点实现闸门板绕底轴进行旋转,实现闸门板的挡水和泄水的目的。相比于翻板闸门具有不挡垃圾、行洪能力强、坝型美观漂亮的特点。相比于橡胶坝具有寿命长、管理成本低的优点。市场上如液压坝、合页坝、卧倒式闸门、卧床式闸门、全开式闸门均具备以上特点为液压升降坝,是水工设计人员优先采用的坝型。


常规液压坝经过多年运行后缺点逐渐显露:

1、油缸埋在孔洞内,孔洞淤积,造成工作油缸无法正常旋转,油管泄露或油缸故障无法正常检修。

2、采用液压缸直接支撑的液压坝经常性的出现下滑塌坝,加了液压锁以后还是会下滑塌坝。造成坝面参差不齐,影响美观。

3、为解决塌坝的问题又增加了支撑杆,但无论是支撑杆或折叠支撑杆均需要增加解锁小油缸,这种设计管路复杂,维修点成倍增加,故障率高。

4、油缸或支撑杆位于闸门自溢流跌水线以外,上游河道垃圾容易损坏油缸或不美观。


我公司施工过较多常规液压坝,目已经解决了以上常规液压坝所存在的问题。所开发的新型液压坝已经避免了常规液压坝所存在的各种问题,我是液压坝厂家,欢迎来电咨询更多有关液压坝或者翻板闸门的信息。









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